현대차와 기아가 글로벌 차량용 반도체 수급난에도 지난해 미국 시장에서 연간 역대 최다 판매 기록을 달성했다.

현대차그룹은 1986년 미국 진출 이후 35년만에 처음으로 연간 판매량이 일본 브랜드 혼다를 넘어섰다.

현대차그룹은 현대차(제네시스 포함)와 기아가 2021년 미국에서 148만9,118대를 판매해 전년보다 판매 대수가 21.6% 증가했다고 5일 밝혔다.

이로써 현대차와 기아는 기존 연간 최대 실적인 2016년(142만2,603대) 기록을 경신했다.
현대차의 작년 판매 대수는 78만7,702대로 전년 대비 23.3% 증가했다. 기존 최다 판매 기록인 2016년(77만5,005대)을 넘어섰고, 제네시스 판매를 제외하면 2016년, 2015년에 이어 역대 3위 판매 실적이다.

현대차의 일반 고객 대상 소매 판매량은 69만4,349대로, 사상 최다였다.

법인과 렌터카 업체 등에 공급하는 플리트 판매는 전년 대비 24% 감소했으나, 플리트 부문이 전체 판매량에서 차지하는 비중은 6%에 불과해 실적에 미치는 영향은 크지 않았다.

현대차의 RV(레저용 차량) 판매 대수는 50만9,957대로 전체 판매의 64.7%를 차지했다. 차종별로는 투싼(15만949대), 아반떼(12만3,775대), 싼타페(11만2,071대) 순으로 많았다.

제네시스는 작년 4만9,621대를 판매해 전년 대비 202.9% 증가했다. GV80이 2만311대, GV70이 1만740대, G70이 1만718대 각각 판매됐다.

기아는 작년 11월까지 누적 판매만으로 이미 기존 연간 최다 판매 기록(2016년 64만7,598대)을 경신했다. 기아의 작년 판매 대수는 70만1,416대로 전년 대비 19.7% 증가했다.
기아의 RV 판매 비중은 63.9%로, 총 44만7,932대가 판매됐다.

차종별로 기아는 K3 11만5,929대, 스포티지 9만4,601대, 텔루라이드 9만3,705대를 각각 판매했다.

현대차ㆍ기아의 작년 12월 판매 대수는 전년 동월보다 14.9% 줄었다. 현대차(제네시스 포함)는 5만6,339대를 판매해 18.8%, 기아는 4만8,506대를 판매해 9.8% 각각 감소했다. 제네시스는 4,999대를 판매해 60.7% 증가했다.

작년 12월 현지 판매가 시작된 전기차 아이오닉 5는 한달간 153대가 판매됐다.

현대차 관계자는 “반도체 수급난과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 어려운 상황에서도 미국에서 역대 최다 판매 실적을 냈다”며 “올해도 고수익 차종과 친환경차를 통해 성장을 이어가겠다”고 말했다.

작년 미국에서는 도요타가 GM을 제치고 판매 대수 1위를 차지했고, 현대차그룹은 혼다를 제치고 5위를 차지했다.