■문제점

드라이버샷을 하기 위해 티잉그라운드에 서면 항상 두려움이 앞선다. 정확하게 스윙한다고 생각하지만 볼이 어디로 날아갈지 전혀 예측을 할 수 없기 때문이다.

심지어 뒤땅까지 때리는 일이 자주 생겨 드라이버 헤드에 상처만 남기고 있다.

보다 강력하고 일정한 드라이버샷을 날리고 싶지만 그럴수록 미스샷은 더욱 심하게 난다.

■해결책

드라이버로 때린 볼이 오른쪽, 왼쪽, 때로는 일직선으로도 날아간다. 또한 거침없이 뒤땅까지 때린다. 이렇게 일정하지 않은 샷을 하고 있다면 스윙 도중 스윙축이 무너지고 있는 경우가 크다. 스

윙 도중 몸 중심이 좌우 혹은 위아래로 움직여 처음 어드레스 때의 자세를 잃어버리는 것이다.

따라서 미스샷없는 올바른 스윙을 만들기 위해서는 스윙축을 바로잡는 것이 급선무다. 스윙축을 바로잡기 위해서는 하체 고정이 필수다.

안정된 하체를 중심으로 스윙축이 움직이지 않도록 고정시키는 것이다. 그리고 스윙의 기본 자세부터 천천히 다시 익혀야 한다.

■스윙축, 그것이 궁금하다

스윙축이란 스윙의 회전축, 즉 상체가 스윙을 하기 위해 회전하는데 그 중심에 있는 축을 말한다. 때문에 스윙 도중 이 중심축이 움직이게 되면 스윙 궤도에 변화가 생겨 볼을 정확히 맞히기 어렵다.

악성 슬라이스나 훅은 물론이고, 심할 경우 볼을 아예 맞히지 못할 수도 있다. 뒤땅이나 토핑은 말할 것도 없다. 또한 샷거리에도 결정적인 역할을 하기 때문에 스윙축을 바로잡아야만 올바른 스윙과 정확한 임팩트가 가능하다.

그럼 스윙축은 과연 무엇을 말하는 것일까? 간단히 말해 몸의 척추라고 생각하면 쉽다. 백스윙 시 척추를 중심으로 상체가 꼬아지고, 이 꼬임이 풀리면서 다운스윙과 임팩트, 그리고 피니시까지 이어지기 때문이다.

■스윙축 고정, 하체 고정이 먼저다

스윙축은 상체 회전의 중심이기 때문에 먼저 상체가 회전할 때 흔들리지 않도록 단단한 기반을 갖춰야 한다. 즉 스탠스의 안정을 말하는데, 어드레스 시 하체가 안정적으로 구축되면 스윙할 때 상체가 상하좌우로 움직이는 것을 방지할 수 있다.

이를 위해 어드레스 시 상체에 힘을 빼고 긴장을 풀어 최대한 편안한 상태를 만든다. 그리고 골반을 중심으로 무릎을 구부리면 하체에 힘이 쏠리면서 단단한 기반을 만들 수 있다. 또한 평소보다 스탠스 폭을 넓혀 연습하는 것도 좋다. 스탠스 폭이 넓어지면 상체 회전이 억제되기 때문에 상체의 움직임을 줄이는 데 도움이 된다.