탄소 배출량 감축 과제를 시급하게 떠안고 있는 항공업계가 지속가능한 항공유(SAF) 확대에 박차를 가하고 있다. SAF는 바이오 연료나 폐식용유 등을 활용해 만드는 대체 항공유이며 탄소 배출량을 종전 제트 연료보다 최대 80% 감축할 수 있다. 항공기 제조업체 보잉은 2030년까지 SAF를 100% 사용할 수 있는 시스템으로 모든 항공기를 개선하겠다는 목표를 수립했다. [로이터]