조 바이든 행정부가 대규모 일자리를 창출하기 위해 도로·교량·철도에 대한 투자와 첨단 산업 육성에 2조 2,500억달러를 쏟아붓는다. 재원은 법인세를 28%로 올려 마련할 방침이지만 공화당의 거센 반발에 부딪히고 있다.

조 바이든 대통령은 지난 31일 1차 인프라 투자 계획을 발표하면서 “미국에서 한 세대에 한 번 있는 투자”라며 “2차 세계대전 이후 최대 규모의 일자리 투자다. 수백만 개의 일자리를 창출할 것”이라고 설명했다. 또 미국 경제에 활기를 불어넣으며 중국과의 경쟁에 도움이 될 것이라고 강조했다.

이날 나온 계획은 크게 △다리·도로 등 인프라 투자 6,210억달러 △주택 개량 등 홈 인프라 6,500억달러 △돌봄 경제 4,000억달러 △연구개발(R&D), 제조업 지원 5,800억달러 등이다.

세부적으로 보면 10개의 교량과 1만개의 다리를 포함한 도로 개선 작업에 1,150억달러를 투입한다. 철도인 암트랙에는 800억달러를 투자한다. 오는 2030년까지 50만개의 충전 시설을 설치하는 것을 비롯해 전기자동차 보급 확대를 위해 주 정부와 지방정부에 1,740억달러를 지원한다. 5만대의 경유 차량과 미국 전역의 스쿨버스 가운데 최소 20%를 전기차로 교체한다.

또 교외 지역에 거주하는 미국인들의 35% 이상을 대상으로 초고속 인터넷망을 보급하고 깨끗한 식수 보급에 1,110억달러를 투입하기로 했다. 기후변화 대응과 중국과의 경쟁에서 앞서기 위해 R&D에 1,800억달러, 청정에너지 기술 개발에 350억달러를 지출한다.

바이든 정부는 4월에 교육 분야를 중심으로 2차 인프라 계획을 내놓는다. 이를 더하면 총 투자 규모가 최대 4조 달러에 육박할 것으로 전망된다. ‘대규모 정부 지출→일자리 창출→소득 증가→경제 성장’을 노리는 셈이다.

재원은 법인세 인상과 기업 혜택 축소로 마련한다.