현대·기아차의 미국 누적 판매 대수가 1,500만대를 넘어섰다. 현대차가 미국에 처음 진출한 지 약 29년 만에 일궈낸 성과다.

미국 주력 차종인 LF쏘나타(전장 4천855㎜)를 기준으로 1,500만대를 일렬로 세우면 지구(둘레 4만2천75㎞)를 1.73바퀴나 돌 수 있는 거리다. 31일 업계에 따르면 현대·기아차는 1986년 미국에 진출한 이후 올해 2월 말 기준 총 1,500만7,425대를 판매했다.

브랜드별로는 현대차가 1986년 엑셀 수출을 시작으로 지금까지 948만6,714대를 팔았고, 기아차는 1994년 세피아를 처음 선적한 이후 552만711대를 판매했다. 현대·기아차가 미국 시장 진출 이후 2011년 누적판매 1,000만대를 돌파하기까지는 약 25년이 걸렸지만, 이후 불과 4년 만에 1,500만대 고지를 넘어섰다.미국 시장에서 가장 많이 팔린 차종은 쏘나타로 총 235만8,263대 판매됐다.

엘란트라는 232만1,893대로 2위를 기록했고 이어 싼타페(116만8,396대)가 뒤를 이었다. 2000년 단종된 엑셀(114만6,962대)과 엑센트(106만2,258대)도 각각 100만대 판매를 넘어서며 미국 판매 실적을 이끌었다.

현대·기아차는 올해 미국 판매 목표를 총 141만대(현대차 76만대, 기아차 65만대)로 잡았다. 목표대로 판매가 순항할 경우 현대차와 기아차는 올 하반기 중으로 각각 누적 1,000만대와 600만대를 달성할 것으로 보인다.

그러나 최근 미국시장은 신흥시장의 부진 속에 글로벌 업체간 경쟁이 심화하고 있는데다 유로화 및 엔화약세, 신차 라인업 부족 등의 악재에 직면해있어 목표 달성을 낙관할 수만은 없는 상황이다.

현대차는 하반기에 신형 투싼을 앞세워 SUV 시장을 공략하고, 기아차는 1월 출시한 쏘렌토와 4분기 중 출시될 신형 K5 등을 내세워 점유율 확대에 나설 예정이다.