미국에서 강력한 노동조합 중 하나인 트럭 운전자 노조 '국제 트럭 운전자 연대'(International Brotherhood of Teamsters)가 오는 11월 대선을 앞두고 두 쪽으로 갈라졌다.

24일 월스트리트저널(WSJ)은 이 노조 위원장 션 오브라이언이 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프 전 대통령을 편들고 나서자 일반 조합원들이 반발하고 나섰다고 보도했다.

1903년 설립된 국제 트럭 운전자 연대(이하 팀스터즈)는 현재 트럭과 버스 운전사, 항공사 조종사, UPS 운전사 등이 소속된 조합원 130만명의 노조다.

오브라이언 위원장은 지난달 열린 공화당 전당대회에 참석, 트럼프 전 대통령을 찬양하며 팀스터즈가 어느 정당에도 신세를 지지 않을 것이라고 강조했다.

이 자리에서 그는 자신이 좌파로부터 배신자라는 비난을 받을 것을 알지만 신경 쓰지 않는다며 "양 당의 극단주의자들이 내가 이 자리에 서면 안 된다고 생각한다면 우리 노조가 올바른 일을 하는 것"이라고 말했다.

그러자 오브라이언의 연설에 반발한 수십명의 팀스터즈 조합원들이 지난 20일 시카고에서 열린 민주당 전당대회에 무대에 올라 바이든 대통령의 연금 정책에 감사를 표했다.

이 자리에 오브라이언 위원장은 오르지 못했다.

오브라이언에 분노한 조합원들은 메시지 게시판이나 팟캐스트 등에서 그의 행동에 의문을 제기했다.

게다가 트럼프 전 대통령이 지난 12일 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 대담에서 파업에 들어간 노동자들을 해고해야 한다는 식의 발언을 하면서 분열이 더 거세졌다고 WSJ은 전했다.

팀스터즈 조합원인 릭 스미스는 한 팟캐스트에 출연해 "션 오브라이언은 기본적으로 도널드 트럼프의 요란한 마케팅 수단이라고 생각한다"라며 "그는 자신을 이용하도록 허락했다"라고 비판했다.

이 같은 상황은 이 노조가 얼마나 정치적으로 분열됐는지를 보여주며, 지도부뿐 아니라 일반 조합원 중에도 트럼프 전 대통령을 지지하는 사람이 많다고 WSJ은 설명했다.

일부 조합원들은 공화당에 대한 지지를 환영했지만 또 다른 조합원들은 트럼프 전 대통령의 당선이 분명 자신들의 이익과 일치하지 않는다고 비판한다.

팀스터즈의 내부 분열은 민주당과 공화당의 노동자 관련 정책과도 관련이 있다.

무역과 이민에 관한 트럼프 전 대통령의 정책은 팀스터즈를 포함한 노동 계급 유권자들에게 인기가 있지만, 그가 대통령일 당시 미 노동관계위원회(NLRB) 공석을 재계 쪽 변호사들로 채운 적이 있다.

반면 바이든 대통령은 노조 친화적인 변호사들을 NLRB 위원으로 임명하고 해리스 부통령에게 노조 결성·단체교섭 촉진 관련 정부 태스크포스 책임자 역할을 맡기기도 했다.

지난 2020년 대선에서 팀스터즈는 바이든 대통령을 지지했고, 그는 취임 뒤 860억달러 규모의 고용주 연금 구제금융 계획을 포함한 경기 부양책에 서명했다. 이 기금의 40% 이상이 은퇴한 팀스터즈 조합원 35만명을 지원하는 데 쓰였다.

아울러 일부 팀스터즈 조합원은 상의하달식이고 보복성인 오브라이언의 지휘 방식을 싫어하는 것으로 전해졌다.

<연합뉴스>