유가 고공 행진이 자동차 판매에 직접적인 영향을 미치고 있어 4월 미국내 자동차 판매 결과 소형차 매출은 급증하고 중형 이상과 SUV 판매는 크게 줄어들었다. 그러나 전체 판매 대수는 5.2% 늘어났다.

특히 기아자동차는 스펙트라와 옵티마, 론도의 호조에 힘입어 총 3만66대 판매로 4월중 역대 최고 기록을 달성했다. 옵티마가 전월 대비 89% 오른 것을 비롯해 론도는 출시 직후인 지난해 동기 대비 118% 상승한 2,583대가 팔렸다. 저렴하면서도 기본 옵션이 많은 소형차의 판매 신장이 두드러져 리오가 4,052대, 스펙트라는 기아 모델 중 가장 많은 8,406대가 팔렸다. 기아자동차 아메리카 안병모 사장은 “연비가 우수하고 경제적인 기아자동차가 특히 첫차를 구입하려는 젊은층에 크게 어필하고 있다”고 평가했다. 전체적으로 미 자동차 3사와 일본 업체 3사의 희비가 엇갈렸다.

전년 동기 대비 GM은 16.2%, 포드는 12.1%, 크라이슬러는 23.5% 하락했고 도요타는 3.4%, 혼다는 6.3%, 닛산은 6.7% 판매가 상승했다. 차종별로도 명암이 갈라졌다. 도요타의 아발론과 렉서스 LS가 28%, 39% 각각 하락하는 등 중대형 차량이 부진한 반면 포드의 포커스가 44%, 세볼레의 말리부가 55% 등 연비가 좋은 차량의 판매는 크게 늘었다.
쉐볼레 트레일블레이저가 73% 하락하며 특히 SUV와 트럭 판매는 17.4% 급감했다. 예상대로 하이브리드 차량은 여전히 잘 팔리고 있다. 도요타의 프리우스는 66% 늘었고 캠리는 전체적으로 부진한 속에서도 하이브리드 모델만 51% 판매가 늘었다. 또한 포드의 SUV 모델 중 에스케이프 하이브리드만이 잘 팔리고 있다.<박원영 기자>


A8